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郑州局集团郑州工务机械段郑济铁路观摩 中铁三局桥隧公司濮阳轨

[日期:2019-10-04] 浏览次数:

  2019年9月19日上午10:30分,郑州局集团郑州工务机械段观摩团一行16人,在城际公司新乡指挥部副指挥长冯德利的带领下,由中铁三局集团ZPZQ-1标项目指挥部副指挥长董俊的陪同下,对中铁三局集团桥隧工程有限公司濮阳轨道板场观摩指导,场主要领导及部门管理人员陪同。

  图一:郑州局集团观摩团在中铁三局濮阳轨道板场观看新机组法流水线分郑州局集团郑州工务段观摩团在会议室观看了《新机组法流水线》动漫,介绍了GRTSⅢ型轨道板预制生产线个工序(搅拌、运输、布料、振动、养护、放张、撑杆转运、脱模、封锚、封锚等待、打码标识、翻转、水养、检测、存放、清模、喷涂脱模剂、安装预埋套管、预紧、撑杆转运、张拉、绝缘检测、钢筋绑扎),藏宝图心水高手论坛文化内容直接决定了产品的基调;29个工位,按照10分钟节拍生产。生产线所用每个螺栓钉、每个形状都

  凝结着我们智慧的结晶,每个工位都具有我们独特的设计,都是专利技术。在生产车间观摩团看到钢筋绑扎胎左右翻转时驻足观看,又饶有兴趣拿起绝缘绑扎丝、绝缘架力筋不解的问到,这种塑料套管是如何套进去?总工张传顺镇静的讲解到,这种绝缘材料是通过热塑的方式,将塑料套管定尺裁剪需人工套进钢筋,通过加热冷却后就紧紧裹

  在钢筋上形成绝缘体,绑扎线的原理与方法相同,不过工艺相对复杂,在钢筋绑扎胎前看到操作人员直立绑扎钢筋,绑扎工具上下翻飞如绣花针穿针引线,不时发出赞叹的声音,直立式绑扎方式即省时又省力,不但解决了劳动强度,也最大程度的解决了传统蹲式绑扎方式,提高了工效指标和绑扎进度,钢筋绑扎尺寸定位准确,上下间距更加稳定,极大提升了工作效率和绑扎质量,获得了国家专利证书。总工讲解的细致入微观摩团听的井井有味,全程拍摄视频。在中央控制室观摩团盯着屏幕争先恐后的问道,张拉工位是那个,张拉数据能够实时观看吗?如果张拉出现异常如何解决等问题接踵如而来,讲解人气定神闲,语气平缓的向观摩团讲解,按照以前传统工艺方法张拉数据收集比较复杂,而今,在《新机组法流水线》生产模式下,建立中央控制系统,通过工厂通信网络架构,实现了工管中心推行的搅拌站、试验室、电

  子施工日志信息化系统,板场信息化系统,板场数字工厂、视频监控系统、设备自动控制系统间的无缝对接,实现工艺、设备、视频监控、BM模型、人脸识别门禁系统等之间的信息互联互通,轨道板生产各

  道工序处于可控状态。张拉系统由原来的整体张拉实现了单根同步张拉工艺,每一个张拉钢筋对应一个力传感器与位移传感器,对钢筋的力值进行实时检测数据并上传。如果某一根张拉钢筋出现异常,或断裂、螺母没有锁紧会自动报警。采用单根张拉工艺,双向同步张拉,有效解决了整体张拉时单根张拉力值不足的情况,小米2手机开机无法进入系统一直停留在M。目前,在业内率先使用单位根张拉技术,张拉精度优于国家标准。同时,为了满足流水线生产需要,张拉装置采用模块化设计,更换或维护时间小于30分钟,结构优化,特殊设计的张拉杆自动引正机构,实现模块与张拉杆间的同心。最大限度减小张拉过程中,拉杆摩阻对张拉力的影响。张拉装置与模具的结合面和锁紧螺母与模具的结合面为同一位置,避免了因为端侧模变形引起的拉力损失。在出差或者开会期间可以通过手机实时检查生产情况,安排布置生产任务和解决问题,极大方便快捷的同时,更大程度的节省降低了劳动力成本,有效的提升了生产效率和生产效益。在放张工位观摩团全神贯注,物流小车来回穿梭,轨道板放张如魔术般从模具中脱壳而出,观摩团感到即新鲜又叹为观止,科学技术的的进步促进了 工厂化转型升级,实现了自动化,甚至将来实现智能化。

  在结束观摩时,郑州局集团郑州机械工务段观摩团久久不愿离开,感觉意犹未尽,观摩团又驻足在钢筋绑扎区仔细认真的观看了钢筋绑扎工艺与绝缘材料性能,又重新拿起绝缘绑扎丝、绝缘钢筋反复看了多遍才依依不舍驱车离开。

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